Συνεδρίαση Συμβουλίου Ακτοπλοϊκών Συγκοινωνιών
Η Περιφερειάρχης Βορείου Αιγαίου κα. Χριστιάνα Καλογήρου ως μέλος του Συμβουλίου Ακτοπλοϊκών Συγκοινωνιών (Σ.Α.Σ.), μετείχε στη σημερινή συνεδρίαση που πραγματοποιήθηκε στη Νάξο, όπου εξετάστηκαν θέματα δρομολογίων τρέχουσας (2016-2017) και επόμενης (2017-2018) δρομολογιακής περιόδου.
Η Περιφερειάρχης τόνισε τη σημασία τακτικών και έγκαιρα προγραμματισμένων δρομολογίων για τα νησιά. Ιδιαιτέρως επεσήμανε την ανάγκη σύνδεσης των μικρών νησιών με την ηπειρωτική Ελλάδα. Ως παράδειγμα, εκτός των άλλων, έφερε το νησί των Οινουσσών και την ανάγκη σύνδεσής του με τον Πειραιά όλο τον χρόνο, ενώ για τους καλοκαιρινούς μήνες υποστήριξε τη σύνδεσή του δύο φορές την εβδομάδα.
Η κα. Καλογήρου χαιρέτησε τη νέα δρομολογιακή γραμμή Λήμνος- Σαμοθράκη- Αλεξανδρούπολη, λέγοντας ότι προάγει τη διαπεριφερειακή συνεργασία και αποτελούσε πάγιο αίτημα των τοπικών κοινωνιών. Επίσης, ζήτησε σύνδεση των νησιών με το λιμάνι της Θεσσαλονίκης, σημειώνοντας τη μεγάλη σημασία που έχει συνολικά για την οικονομική ανάπτυξη των νησιών.
Τέλος, επεσήμανε την ανάγκη η διαγωνιστική διαδικασία για τις δρομολογιακές γραμμές να μην είναι ετήσια αλλά τουλάχιστον τριετής, ώστε να μπορεί να εντάσσεται στον γενικότερο αναπτυξιακό σχεδιασμό των νησιών, τόσο στον τομέα του τουρισμού, όσο και του εμπορίου. Οι αρμόδιοι υπηρεσιακοί παράγοντες του Υπουργείου Ναυτιλίας επιφυλάχθηκαν να εξετάσουν το θέμα.
Και ο Γιάννης Γιαννέλλης στη Νάξο - Εφαρμογή του Μεταφορικού Ισοδυναμου
Ο Γενικός Γραμματέας Αιγαίου και Νησιωτικής Πολιτικής κ. Ιωάννης Γιαννέλλης Θεοδοσιάδης προήδρευσε σε ημερίδα που έγινε στην Νάξο με θέμα: «Παράγοντες Ανάπτυξης της Νησιωτικότητας» και έθεσε μεταξύ άλλων το θέμα της ανάγκης εφαρμογής του Μεταφορικού Ισοδυνάμου στα νησιά κάτω των 1000 κατοίκων, σε πρώτη φάση, καθώς και την ανάγκη καλύτερης ακτοπλοϊκής σύνδεσης του Βόρειου με το Νότιο Αιγαίο, τις Σποράδες καθώς και την συμπρωτεύουσα Θεσσαλονίκη. Τέλος τόνισε τις δυνατότητες ανάπτυξης της κρουαζιέρας στο Βόρειο Αιγαίο και ειδικότερα στη Λέσβο, λόγω και των ειδικών συνθηκών της τελευταίας διετίας. Να σημειωθεί, τόνισε, ότι φέτος στο μεγαλύτερο μετά την Κρήτη και την Εύβοια νησί τη Χώρας δεν θα ‘ρθεί ούτε ένα κρουαζιερόπλοιο. Αυτό επιβάλει την επίσπευση των διαδικασιών κατασκευής του προβλήτα στο λιμάνι της Μυτιλήνης.
