Σύσκεψη φορέων για το ακτοπλοϊκό
Μετά τα νέα δεδομένα που προέκυψαν σε ό,τι αφορά το ακτοπλοϊκό πρόβλημα της Λήμνου και του Αγίου Ευστρατίου, συνεκλήθη σήμερα, Τρίτη 5 Μαΐου, στην αίθουσα συνεδριάσεων της Περιφερειακής Ενότητας Λήμνου, σύσκεψη των φορέων του νησιού, υπό τον Δήμαρχο Λήμνου κ. Δημήτρη Μαρινάκη και τον Έπαρχο Λήμνου κ. Ευάγγελο Γιαρμαδούρο.
Κατά τη σύσκεψη αποφασίστηκε να συγκροτηθεί τριμελής επιτροπή, η οποία θα παρευρεθεί στο προσεχές Συμβούλιο Ακτοπλοϊκών Συγκοινωνιών, προκειμένου να καταθέσει τις θέσεις της τοπικής κοινωνίας σε ό,τι αφορά την εξυπηρέτηση των δρομολογίων που συνδέουν τα δύο νησιά και ιδιαίτερα για το δρομολόγιο από και προς το Λαύριο, το οποίο σήμερα δεν εξυπηρετείται, μετά την επίσχεση εργασίας των εργαζομένων στο πλοίο «Ταξιάρχης».
Οι συμμετέχοντες στη σύσκεψη κατέθεσαν τις σκέψεις και προτάσεις τους, δίνοντας έμφαση στην ανάγκη απρόσκοπτης εξυπηρέτησης των δρομολογίων κατά την κρίσιμη θερινή περίοδο, η οποία είναι ζωτικής σημασίας για τους επαγγελματίες του νησιού.
Ο Δήμαρχος Λήμνου κ. Δημήτρης Μαρινάκης πρότεινε τη διατήρηση του Λαυρίου ως λιμένα σύνδεσης με τα δύο νησιά, με τουλάχιστον τέσσερα δρομολόγια κατά τη θερινή περίοδο, πρόταση που έγινε αποδεκτή από την πλειοψηφία των συμμετεχόντων στη σύσκεψη, οι οποίοι κατέθεσαν τις δικές τους παρατηρήσεις και επισημάνσεις επ’ αυτής.
Επίσης, κατά τη σύσκεψη ομάδα σωματείων αποτελούμενη από το Παράρτημα Λήμνου του Παλεσβιακού Εργατικού Κέντρου, το Ν.Τ. Λήμνου της ΑΔΕΔΥ, το Σωματείο Οικοδόμων, το Σωματείο Ξενοδοχοϋπαλλήλων, τον Σύλλογο Εργαζομένων στους Ο.Τ.Α., το Σύλλογο Εκπαιδευτικών Π.Ε. Λήμνου, το Σωματείο Συνταξιούχων ΙΚΑ και την Παλλημνιακή Επιτροπή της ΠΑΣΥ, υπέβαλε το δικό της ψήφισμα.
Το ψήφισμα αφορά μεταξύ άλλων απρόσκοπτη καθημερινή σύνδεση Λήμνου- Αγ. Ευστρατίου με την Κεντρική και Βόρεια Ελλάδα, επαναφορά του δρομολογίου της Θεσσαλονίκης, μείωση στις τιμές των εισιτηρίων-ναύλων οχημάτων κατά 50%, δωρεάν εισιτήρια για ανέργους, ειδικές τιμές σε ευαίσθητες κοινωνικές ομάδες και την κατάργηση του άρθρου 82 του ν. 4316/2014 που επιτρέπει σε υπέργηρα-υποσυντήρητα άνω των 35 χρόνων πλοία να εκτελούν ταξίδια στην ακτοπλοΐα.
