Μ. Κομνηνάκα: ΝΔ, ΠΑΣΟΚ, ΣΥΡΙΖΑ υπηρετούν την πολιτική που προτάσσει τα κέρδη έναντι της ζωής και της ασφάλειας του λαού
Τον κίνδυνο να διαχωριστούν οι δικογραφίες της σύγκρουσης των τρένων και της αλλοίωσης του χώρου, για να μην αντιμετωπιστεί ενιαία το έγκλημα στα Τέμπη, επισήμανε μεταξύ άλλων στην ομιλία της η βουλευτής του ΚΚΕ, Μαρία Κομνηνάκα, μιλώντας στη συζήτηση για την σύσταση Προανακριτικής Επιτροπής.
Οπως είπε, το ΚΚΕ θα στηρίξει την πρόταση, για να διερευνηθεί κάθε πτυχή και να πληρώσει κάθε ένοχος, προειδοποίησε ωστόσο και την κυβέρνηση και τα κόμματα της βολικής αντιπολίτευσης ότι δεν θα ξεμπερδέψουν τόσο εύκολα με μία Προανακριτική Επιτροπή που είναι στα μέτρα τους και που δεν ακουμπά τις αιτίες του εγκλήματος καθώς η παράβαση καθήκοντος που προβλέπει για τον υπουργό παρά τω πρωθυπουργό, Χρ. Τριαντόπουλο, είναι σε βαθμό πλημμελήματος ενώ υπάρχουν σοβαρές πολιτικές ευθύνες και του ίδιου αλλά και του πολιτικού του προϊστάμενου του πρωθυπουργού Κ. Μητσοτάκη.
Το γεγονός ότι για την αλλοίωση του χώρου του εγκλήματος, κινητοποιήθηκε σύσσωμος ο κρατικός μηχανισμός, από την αστυνομία και την πυροσβεστική, μέχρι την πολεμική αεροπορία, δείχνει ότι υπάρχουν σοβαρές προεκτάσεις για τη μεταφορά εύφλεκτου υλικού, που έχει μετατρέψει τα τρένα, λιμάνια και δρόμους σε μπαρουταποθήκες, για τις ανάγκες, κυρίως του ΝΑΤΟ, επισήμανε χαρακτηριστικά.
Κατήγγειλε τις ευθύνες των ΝΔ, ΠΑΣΟΚ, ΣΥΡΙΖΑ που αρνήθηκαν στην τελευταία αναθεώρηση του Συντάγματος, την πρόταση του ΚΚΕ για κατάργηση του νόμου περί ευθύνης υπουργών, αφενός για να παίζουν πολιτικά παιχνίδια, αφετέρου για να βγάζουν αλώβητο από τη φωτιά, το πολιτικό σύστημα, αναδεικνύοντας πως οι αστικοί θεσμοί τελικά είναι φτιαγμένοι για να θωρακίζουν τα συμφέροντα του αστικού κράτους - δικαίου.
Υπογράμμισε ότι η βολική αντιπολίτευση ρίχνει όχι μόνο σωσίβιο, αλλά ολόκληρες σωσίβιες λέμβους στην κυβέρνηση, όταν κάνει πως δεν ακούει τις καταγγελίες των εργαζομένων για την άθλια κατάσταση του ΟΣΕ.
Για τα συστήματα ασφαλείας, κατήγγειλε ότι όχι μόνο η σύμβαση 717 δεν είχε ολοκληρωθεί - όπως προβλεπόταν από το 2016 - αλλά και άλλες δύο συμβάσεις που εκκρεμούσαν από το 2006 και το 2007 δεν ολοκληρώθηκαν και δεν εφαρμόστηκαν ποτέ, γιατί τα σιδηροδρομικά έργα ήταν πεδίο ανταγωνισμού, όπου έπρεπε να ικανοποιηθούν τα πολλά και διαφορετικά επιχειρηματικά συμφέροντα που εμπλέκονταν.
Κατήγγειλε ακόμα το γεγονός ότι κυκλοφορούσαν τρένα με προδιαγραφές προ 30 ετών, με τη σφραγίδα της ΕΕ, την οποία «όλοι ξεπλένετε και υπηρετείτε ευλαβικά την πολιτική της» για την απελευθέρωση των μεταφορών, την κατάτμηση και ιδιωτικοποίηση του κερδοφόρου τμήματος του ΟΣΕ. «Ετσι υπηρετήσατε τη διαφύλαξη των κερδών έναντι της ζωής και της ασφάλειας του λαού», επισήμανε, απευθυνόμενη προς τα κόμματα που κυβέρνησαν, καταλήγοντας πως το 1,5 εκατομμύριο απεργοί που συγκρούστηκαν με απειλές και εργοδοσία, έστειλαν το μήνυμά τους και αυτό δεν νοθεύεται.
